Ralli 03.12.2019

Lindholm ja Korhonen Škodalla Ralli SM -sarjaan 2020

Emil Lindholm ja kartturi Mikael Korhonen siirtyvät Skodalle ja TGS Worldwide -tiimiin. Kuva: Marko Mäkinen.

GRX Teamin Emil Lindholm ja Mikael Korhonen kilpailevat tulevalla kaudella Toni Gardemeisterin johtaman TGS Worldwide -tiimin Škoda Fabia R5 Evolla. Kaksikon ajo-ohjelman rungon muodostaa Ralli SM -sarja 2020. Neuvottelut lisäkilpailuista lajin MM-sarjaan ovat vielä kesken.

GRX Teamin Emil Lindholm ja Mikael Korhonen palaavat yhden välivuoden jälkeen takaisin
Škodalle. Kulunut kausi Volkswagenin ratissa oli menestyksellinen, joten siirrossa on tiettyä
haikeuttakin.

– Haluan kiittää Volkswagenia sekä Eero Räikkösen johtamaa Printsport Racingiä upeasta
yhteistyöstä. Aloitimme Eeron kanssa R5-luokassa ja voitimme yhdessä ensimmäisen SM-osakilpailumme, Lindholm muistuttaa.

– Päädyimme taustaryhmäni kanssa Škodaan, koska näimme, että tämä siirto on tärkeä askel
ajajaurallani eteenpäin. Moni asia viime kauteen muuttuu, mutta aloitamme jo ennen joulua työt
sen eteen, että olemme tammikuun puolivälissä Rovaniemellä valmiina alkavaan kauteen.

Škodan ja TSG Worldwide -tiimin pressitilaisuudessa Lindholm kuunteli tyytyväisyydellä
tallipäällikkö Gardemeisterin kommentit siitä, että TGS on pystynyt kehittämään uuden Fabia R5
Evon suorituskykyä loppuvuoden aikana useita askelia eteenpäin. Gardemeister sanoo, että
uudessa Fabia R5 Evossa on yhä paljon kehityspotentiaalia.

– Mielenkiinnolla odotan, miltä uusi Škoda tuntuu Volkswagenin jälkeen. Uusi Fabia R5 Evo on
edellistä mallia kevyempi ja tehokkaampi. Toki autolla on myös jo esittää kovat tulokset lajin MM-sarjasta. Kiva kuulla, että uudesta autosta potentiaalia yhä löytyy. Se on kivaa kuljettajallekin, kun
pääsee ajamaan kehitystyötä.

Lindholm kertoo, että hänellä on Škodasta toissa kaudelta hyvät muistot. Tavoite on ajaa ehjä
kausi lajin SM-sarjassa.

– Kuusi SM-rallia on edessä. Yksi vähemmän kuin tänä vuonna, joten sarjassa menestyminen ei
kärsi isoja virheitä ja siksi pyrin ehjään kokonaisuuteen. SM1-luokassa Suomen mestaruutta
tavoitellaan ja ajamme Ralli SM -sarjaa, mutta teemme koko ajan töitä sen eteen, että voisimme
laajentaa ajo-ohjelmaamme MM-sarjan puolelle, Lindholm täsmentää.

Ralli SM -sarjassa kilpaillaan kaudella 2020 kuusi osakilpailua: kolme talvi- ja kolme kesäkaudella.
Kauden 2019 kalenteriin verrattuna muutoksia tapahtui jonkin verran. Talvikaudella
merkittävimmät ovat Rovaniemen osakilpailun aikaistuminen viikolla sekä Mikkelin paluu sarjan
toiseksi osakilpailuksi helmikuulle.

Ralli SM -kesäkausi aloitetaan Kouvolassa, jonka jälkeen luvassa on nykymuotoiseen SM-sarjaan
kokonaan uusi osakilpailu, kun syyskuun alussa kilpaillaan Oulun seudulla. Kausi päätetään
Seinäjoen ympäristössä, perinteikkäässä Pohjanmaarallissa.

Päättyneellä kaudella Lindholm ja Korhonen sijoittuivat SM1-luokan loppupisteissä SM-pronssille.

Ralli SM -sarja 2020:
16.-18.1. Arctic Lapland Rally, Rovaniemi
7.-8.2. SM Vaakuna-Ralli, Mikkeli
28.-29.2. SM-Itäralli, Joensuu
12.-13.6. SM O.K-Auto Ralli, Kouvola
4.-5.9. SM Ralli, Oulu
25.-26.9. Pohjanmaa SM-Ralli, Seinäjoki

Teksti: Marko Mäkinen, tiedote.

Uusimmat

Lisää aiheesta

Ralli