Ralli 13.03.2017

Jarkko Särkkä loisti kevätsäässä Kuhmoisten Sora-rallissa

Jarkko Särkkä oli nopein Kuhmoisten Sora-rallissa. Kuva: Pekka Mäkinen / Rallikuvat.net

Kuhmoisten Sora -ralli ajettiin Kuhmoisten ympäristössä lauantaina 11.3.2017. Noin 45:n ek-kilometrin vaihteleva tiestö tarjosi kuljettajille mieluisan haasteen, mukana olivat esimerkiksi Neste Ralli Finlandista viime vuosilta tutut Päijälä ja Pihlajakoski. Kevätaurinko kruunasi kilpailun tunnelman, mutta vastapainona iltapäivää kohti lämpö aiheutti kuljettajille lisähaastetta tiestön loskaantumisen muodossa. Kilpailussa oli mukana niin nuotittamattomat luokat kuin nuotittavatkin.

Parhaiten kevätsään metkut hallitsi MhMK:n Jarkko Särkkä, jonka kartanlukija Veli-Matti Hostila (MhMK) houkutteli ajamaan Mitsubishillaan.

– Vellu tosiaan houkutteli ajamaan, edellinen starttini olikin parin vuoden takaa Mikkelin SM-rallista. Yksinkertaisella nuotilla koitettiin lähteä ajamaan kun ei Veli-Matilla nuottikokemusta paljoa ole. Kehitystä tapahtui kilpailun loppua kohden kaiken aikaa, autokin toimi läpi kilpailun hienosti. Kilpailun järjestelyt toimivat moitteetta ja yleisöä oli paljon niin kilpailukeskuksen ympäristössä kuin erikoiskokeillakin. Suuret kiitokset kartanlukijalle mukaan houkuttelusta.

Kovimman vastuksen Jarkko Särkälle tarjosi seurakaveri Jari Tuuri Mitsubishi WRC:llä, kartturinaan SaaUA:n Jukka Ruotsalainen. Eroa maalissa oli 7,4 sekuntia. Kolmanneksi nuotittavista kuljettajista Honda Civic Type R:llä Mikael Kettunen (PR-Rac) – Tommi Alkula (NokUA).

Nopeimman kaksivetoisen, sekä koko kilpailun kolmanneksi nopeimman titteli meni kaksikolle Mika Rampanen (KorUA/MK) – Juha Arponen (ALTI), Opel Astraan luottanut kaksikko voitti samalla myös nuotittamattomien luokan noin puolella minuutilla.

Nuorten luokassa oli koko kärkikaarti SM-sarjasta. Roni Kauppi (KR-TEAM RY) – Markus Partanen (KeminUA) ajoivat Toyota Yariksella voittoon. Ensimmäisenä kilpailijana reitille startannut Aleksi Röyhkiö (TamUA) – Kari Kemppinen (MikUA) antoivat Renault Cliolla kovan vastuksen, eroa maalissa 7,4 sekuntia. Jalasjärveläisveljekset Juho ja Eero Koski-Lammi olivat Renault Cliollaan kolmansia, reilun puoli minuuttia voittajasta jääneenä.

Naisten luokassa ylivoimaiseen voittoon taiteili sisko ja sen veli. Nimittäin EPUA:n Sanna-Kaisa Tiilikalla oli kyydissä veljensä Jussi-Pekka Tiilikka. Honda Civic Type R kiiti muilta karkuun joka erikoiskokeella ja tuloksena naisissa yli minuutin voitto.

Historicien yleiskilpailussa Jari Nurminen (KorUA/MK) – Kari Laukkanen (MäntänUA) avasivat kilpailun Volvo 242:llaan vahvasti ja saapuivat tauolle noin 25 sekunnin johdossa. Johtopaikka piti maaliin asti, vaikka samanlaisella Volvolla ajanut kaksikko Vesa Kahelin (JyvUA) – Pasi Kahelin (JyvUA) kehittivät kovan kirin. Maalissa eroa jäi 3,6 sekuntia.

V1600 ja Trophyjen yleiskilpailun vei vahvassa voittoputkessa oleva Pasi Laaksomaa (Päij-HUA) – Sami Lahdenpää (LohUA) VW Pololla. V1600-luokan voittaja Kimmo Nevanpää (P-HUA) – Ville Lehtisaari (P-HUA) jäivät Honda Civicillä noin 45 sekuntia.

Yleinen/nuotittamattomat, voittajaksi noin puolella minuutilla siis jo aiemmin mainittu Mika Rampanen – Juha Arponen. Toisesta sijasta käytiin kovaa vääntöä OriUA:n kuljettajien kesken. Jari Huuhka – Jarno Metso BMW M3:lla olivat tällä kertaa 3,5 sekuntia RS2000-kaksikkoa Petri Vihervuori – Jarno Mannertie nopeampia.

A-juniorien yleiskilpailun nopein oli LaihUA:n kaksikko Joonas Lehtola – Pekka Lehtola Opel Astra Gsi:llä. Kimmo Rostedt (LahUA) – Jukka Riuttanen (RiiUA) jäivät Volvo 240:llään toiseksi, aikatappiota voittajalle noin 25 sekuntia. Hyvän haasteen toisesta sijasta antoi hallitseva Nuorten Suomen mestari LMM:n Nico Valkonen – Marko Oksanen Opel Astralla, jääden vain 5 sekuntia.

B-junioreiden yleiskilpailussa voittoon ajoi F-rallisarjaan talven jälkeen johtava LMM:n Jaakko Tulla – Tomi Hämäläinen autonaan BMW M3. Toiseksi ajoivat HankUA:n Matias Oksanen – Ari-Pekka Siekkinen RS2000:lla, eroa voittajaan 27.1 sekuntia. Kolmanneksi, vain 1,4 sekuntia hitaampana sijoittuivat Opel Astralla Juho Paussu (PR-Rac) – Santeri Palomäki (KankUA).

Kilpailussa ajettiin myös siviilirenkaita käyttävän SLADI-sarja päätösosakilpailu. Osakilpailun voittajaksi ajoi Hannu Ruohorinne (HRF) – Kari Sassi (THU-TEAM) Opel Kadett D:llä. Mikko Rajala (HämUA) – Linda Mansikkamäki (ÄetUA) jäivät etuvetoisella RS2000:llaan 15,3 sekuntia. Kolmanneksi VW Polollaan sarjan perustaja Jorma Laakso (Hyua) – Pekka Leppälä (HankUA).

Järjestävällä seuralla, Tullan Urheiluautoilijoilla on suunnitelmissa järjestää ralli seuraavan kerran vuonna 2019.

Teksti: Jani Seppälä

Uusimmat

Lisää aiheesta

Ralli