Ralli 03.09.2017

Janne Kanerva jälleen HRT-luokkien nopein kuljettaja

Janne Kanerva isänsä Harrin kanssa olivat Historic-sarjan luokkien nopein kilpailijapari Janne Kanerva–Harri Kanerva. Kuva: Vesa Rauhala

Seinäjoella ajetussa HRT-sarjan toiseksi viimeisessä osakilpailussa ”palattiin vanhaan päiväjärjestykseen”, sillä anjalankoskelainen Janne Kanerva oli taas nopein kuljettaja historic-luokkien puolella. Nuottisarjassa nelivetoisella Audi Coupe quattrolla ajava Alavuden UA:n Kimmo Korpela oli nopein viidestä maaliin tulleesta kuskista.

Pohjanmaa Ralliin starttasivat lähinnä HRT-sarjassa kategorioiden pistetilanteen kärkimiehet. Luokissa oli runsaasti ulkopuolisia, pääasiassa pohjanmaalaisia kuljettajia, jotka eivät pistetaulukkoa pahemmin sekoittaneet. Kun vielä keskeytyksiä sattui melko paljon kärjessäkin, saivat monet kuljettajat todella helppoja pisteitä. Kun pahimmat haastajat jäivät matkan varrella, rallin toisena päivänä pystyi jo pudottamaan vauhtiakin ja vain varmistamaan oman maaliin tulon. Osallistuminen olisi tällä kertaa ehdottomasti kannattanut.

Pohjanmaa Rallin mielenkiintoinen lisä oli Jari-Matti Latvalan osallistuminen nuottisarjalaisten kilpailuun. Latvala kertoi jo ennen rallia, että päätös lähteä tänne tuli tehtyä aika myöhään, eikä autoakaan saatu sitten lopulta riittävän hyvään kuntoon.

– Ensin tuli vaihdelaatikko-ongelma, joka saatiin kuntoon. Sen jälkeen petti kytkin ja sitten voimansiirto. Into oli kova päästä mukaan kisaan, mutta valitettavasti auto jäi keskeneräiseksi, totesi Latvalan kartturi Asko Sairanen kisan jälkeen.

Pohjanmaa Ralli ei kuitenkaan alkanut Kanervan komennossa. Ensimmäisellä pätkällä kolmen kärki oli Kimmo Juhannusvuori, Juhani Vuori ja Janne Kanerva. Kakkosella Juhannusvuori katosi kärjestä jarrusatulan irtoamisen vuoksi, ja Jorma Ala-Lahti nousi tilalle. Vuori oli kakkosena ja Kanerva kolmantena. Kolmosen jälkeen Kanerva nousi Ala-Lahden edelle 0,7 sekunnin turvin, ja Vuori piti kärkipaikan.

Neljännellä eli lauantaina viimeisellä erikoiskokeella kärjestä poistui Vuori, ja mies jätti keskeytysilmoituksen.

– Moottori oli jo kaikilla pätkillä vienyt tuhottomasti öljyä ja sitten nelosella aurinko häikäisi yllättäen niin kovasti, että suistuttiin savipeltoon. Auto ei enää startannutkaan, joten sinne jäätiin, Vuori kertasi

Kanerva lähti yötauolle 11 sekunnin erolla Jorma Ala-Lahteen. Pasi Männistö oli noussut kolmanneksi, mutta ero Kanervaan oli jo lähes puoli minuuttia.

Aamun ensimmäisellä pätkällä ei muutoksia kärkikolmikossa tapahtunut. Seuraavalla Männistö ajoi ulos, ja kolmanneksi nousi Kari Loppi, jonka ero kärkeen oli jo kuitenkin jo minuutin verran. Vasta viimeisellä ja päivän neljännellä erikoiskokeella tuli muutoksia kärkikolmikkoon. Kanervan johtopaikka ei ollut uhattuna koko päivänä.

– Kyllä koko päivä on ihan kovaa kisaa ajettu. Ehkä viimeisellä pikkaisen jalkaa nostettiin kaasupolkimelta, mutta ei paljoa. Harmi, että Kimmo (Juhannusvuori) joutui keskeyttämään. Hänen kanssaan olisi saatu kova kisa aikaan, ja hän olisi ehdottomasti ollut kovin vastus, myönsi Kanerva maalissa.

Ala-Lahti pysyi kakkosena loppuun asti, mutta Loppi joutui luopumaan kolmannesta paikastaan. Tomi Vanhatalo pystyi kirimään 10 sekunnilla Lopista ohi.

Kilpailun kärjen tulokset:
1. Janne Kanerva–Harri Kanerva AnkUA luokka 7 Volvo 142 S 47.19,1
2. Jorma Ala-Lahti–Juha Kaipainen JyvUA/LMM lk 7 Ford Escort RS 1600 + 53,6
3. Tomi Vanhatalo–Raimo Vanhatalo HRCF lk 13 Opel Ascona B 1.17,3
4. Kari Loppi–Niina Mönkö UUA lk 6 Ford Cortina 1600 GT + 1.27,9

Historic Rally Trophyssa kilpailijat keräävät pisteitä luokittain neljässä eri ikäkategoriassa.

Luokkavoittajia Pohjanmaalla olivat:
Luokka 1 Raine Lepoaho Keuruun UA, luokka 3 Marko Nystén Karkkilan UA, luokka 4 Juha Berner Hyvinkää UA, luokka 5 Jussi Lappalainen Kiuruveden UA, luokka 6 Kari Loppi Uudenmaan UA, luokka 7 Janne Kanerva Anjalankosken UA, luokka 8 Henry Äyräväinen Jämsän Äijät, luokka 9 Raimo Linden Jämsän Äijät, luokka 10 Antero Sakselin SaloUA , luokka 11 Vesa Glad Nokian UA, luokka 12 Jyrki Putila Leppävirta RT, luokka 13 Tomi Vanhatalo HRCF, luokka 14 Juha Selänne Uudenmaan AU, luokka 15 Jukka Virtanen Pohjois-Kyrön UA, luokka 16 Ilkka Koskela Tervakosken UA, luokka 17 Matti J. Tarvainen Orimattilan UA.

Pistetilanteet:
Kategoria 1: 1. Jari Ohrankämmen HRCF 50 pistettä; 2. Marko Nysten KaUA 44; 3. Jukka Häggqvist UAU, Sakari Salminen UAU, Juha Berner HyUA ja Petri Pousi ESRC 38 pistettä
Kategoria 2: 1. Jussi Lappalainen KiuUA 55 pistettä; 2. Janne Kanerva AnkUA 52; 3. Pekka Altti J.Äijät 41; 4. Markku Laakso LamUA 32 pistettä
Kategoria 3: 1. Henry Äyräväinen J.Äijät 55 pistettä; 2. Jyrki Putila LvRT 46; 3. Markku Hakala FoSUA 45; 4. Toni Sinkkonen TamUA 34 pistettä
Kategoria 4: 1. Juha Selänne UAU 49 pistettä; 2. Matti J. Tarvainen OriUA 45; 3. Ilkka Koskela TerUA 40; 4. Kari Holmberg LahUA 38; 5. Esa Lindroos J.Äijät 38 pistettä

Nuottisarjan luokkavoittajia olivat: luokka 19 Ilkka Pohjonen Nurmijärven UA, luokka 21 Petteri Koskenala ja luokka 22 Kimmo Korpela, joka myös oli nuottisarjalaisten nopein kuljettaja. Lähtijöitä oli kahdeksan autokuntaa ja maaliin asti suoriutui viisi.

Pistetilanne: 1. Vesa Saarinen PiekUA 49 pistettä; 2. Ilkka Pohjonen NuUA 45; 3. Petteri Koskenala LohUA 42 pistettä

Teksti: Kikka Kuosmanen

Uusimmat

Lisää aiheesta

Ralli