Motocross 06.07.2017

Janne Hiltunen on pitkäaikainen sivuvaunucrossin harrastaja: “Välillä on ollut taukoja, mutta taas mennään”

Hypyt ovat näyttäviä kolmella pyörälläkin. Janne Hiltusen kyydissä Tomi Tani. Kuva: Timo Eronen

Kuopion Moottorikerhon Heinjoen motocross-radalla nähtiin talvisemman lajin edustajia classic-luokan sivarin kyydissä. Janne Hiltunen on itse luokan pitkäaikainen harrastaja.

– Mukana on oltu kuvioissa luokan alkuajoista asti. Välillä on ollut taukoja, mutta taas mennään, Hiltunen kertoo.

Viime kesänä Hiltunen sai houkutteli lapsuudenaikaisen kaverinsa, jääspeedwayn parissa enemmän tunnetun Tuusjärven Tomi Tanin kokeilemaan sivarin kyytiä. Ensimmäiset kierrokset ajettiin yhdessä Heinjoen pikkuradalla, ja tästä kipinä iski toiseen kertaan. Lopulta parivaljakko nähtiin kauden lopuissa kilpailuissa, kalustona EML-runkoinen Ural. Uralin resurssit kestää sivuvaunuluokan rasituksissa olivat hieman rajoitetut, ja kauden päätteeksi moottori antautui toisen sylinterin revetessä kiinnityksistään.

Viime talven aikana Janne Hiltunen vaihtoi tekniikan Suzukin katuendurosta lähtöisin olevaan DR 650 koneeseen. Moottoripäivityksen myötä luokka pysyi edelleenkin samana. SV2-luokka koostuu vuosien 1986-89 laitteista, SV1-luokan kootessa vanhemmat kuin 1986 kilpurit. Janne on pitänyt Suzukin koneen maltillisen lähellä vakiota. Pieniä viilauksia on tietenkin tehty, mutta luotettavuus on lajissa se kova sana. Edellisen kauden koettelemukset Uralin kanssa on vielä tuoreessa muistissa.

Keskiviikkona miehet ajoivat harjoitukset Heinjoen radalla. Parivaljakko ajoi ensimmäiset kierrokset rataa tunnustellen, koska moottorikerho oli muuttanut radan ajosuunnan edellisestä kerrasta verraten päinvastaiseksi. Alkulämmittelyjen jälkeen vauhti alkoi nousta, ja parivaljakko ajoi viisi kierrosta kisavauhdilla. Varikolle palatessa kypärien alta paljastui varsin lämpimänä käyviä kilpailijoita. Tomilla on ranteessa Polarin sykemittaus ja se kertoi 20-minuutin erän olevan rasitukseltaan todella kova. Maksimisykkeet käyvät 180 paremmalla puolella.
 Toiselle rupeamalle vaihtui sivuvaunun kyytiläinen toiseen pitkäpiikkimieheen. Mikko Jetsonen otti tuntumaa ensimmäistä kertaa eläessään kyseiseen kyytipeliin. Janne Hiltunen opasti Hessua perusteellisesti ja äkkiä mies ottikin kopin lajin saloista.

Sivuvaunucrossissa ajetaan kolme kilpailua classicin puolella, ja uutena käytäntönä tälle kaudelle tuli mahdollisuus osallistua myös yleisen luokan kilpailuihin. Jos miehet ajavat täyden sarjan, kisastartteja tulee olemaan kuusi suomen kamaralla. Elokuussa parivaljakko suuntaa kohti Latviaan, jossa ajetaan kansainvälinen sivarikisa. Seuraavan kerran yleisöllä on mahdollisuus nähdä miehet radalla tositoimissa Sipoossa 15.7. Myöhemmät kilpailut ovat uudelleen Sipoossa 29-30.7 ja Karhulassa 19.8.2017

Teksti: Timo Eronen

Uusimmat

Lisää aiheesta

Motocross